POLE 2 SUMMIT
Dave Mill

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Au cours de sa tentative, Mill sera aidé par un collègue qui lui enverra des messages par télépathie à des moments déterminés d'avance. L'étude menée sous la direction du Dr Wiseman (chercheur dans le paranormal) consistera à envoyer au voyageur polaire - par télépathie, of course - des images choisies au hasard ; Dave devra prendre note alors de ce qui lui passe par l'esprit à ce moment et écrire ses impressions qu'il transmettra ensuite à son QG. Une autre personne lira les commentaires de David plus tard pour les comparer à quatre cartes postales de l'image - la réelle cible - et trois leurres. Le juge ne saura pas quelle image était la cible réelle et devra décider quelle carte postale est la plus proche des commentaires envoyés au moment de la communication par David. S'il sélectionne la bonne cible, la tentative sera alors déclarée un succès. Il y aura ainsi 20 tests au cours du périple ; il reste à espérer que cela ne ralentira pas le marcheur dans sa course folle au pôle ! Cette expedition est placée sous le signe de l'aide à The Cancer Research Campaign en Grande Bretagne, une organisation qui est à la pointe du développement des recherches sur le cancer et qui récolte le tiers du budget britannique consacré à la lutte contre cette maladie.

 

24 mai : Dave Mill a été recueilli le vendredi 12 mai. Le communiqué fait état d'un besoin de ravitaillement (alors qu'il tentait l'autonomie) en nourriture, en fuel et en batteries. Il avait donc quelque peu mal calculé son coup l'Ecossais. Un peu trop présompteux aussi sans doute ; c'est le lot des grands aventuriers de se croire capable des plus formidables exploits...
Quoiqu'il en soit, le coup de l'opération a été jugé trop onéreux - enfin, c'est ce qui a été annoncé. ll paraît que le pilote - un certain Douglas - a effectué une opération de secours digne des meilleurs films d'aventure en se posant sur la glace malgré un temps exécrable et une visibilité peu engageante.
Mill annonce déjà, comme c'est l'habitude dans ce genre de circonstances, qu'il va remettre cela l'an prochain. Rendez-vous est pris.

11 mai : Les communications entre Dave Mill et son QG restent très mauvaises.
L'on a cependant appris ces derniers jours que, nonobstant le fait qu'il était en train de progresser vers le Nord - lentement mais il progressait quand même -, il a envisagé un ravitaillement éventuel le 6 mai lors de sa retransmission radio - si toutefois il atteignait le 87e parallèle.

Le lendemain, le communiqué faisait état de la décision de l'Ecossais de se faire rapatrier vers Resolute (et donc de rentrer à la maison) dès qu'il aurait trouvé un terrain de glace propice à l'atterrissage du Twin Otter qui doit venir le chercher. Dave a toutefois atteint le degré 85°.

Mis à part le fait que le temps était exécrable, nous ne disposons pas, à l'heure actuelle, de précisions supplémentaires sur les motivations qui ont conduit l'aventurier à abandonner de la sorte son projet.
Il est vrai que ces hommes de l'extrême et de l'aventure n'aiment en général pas beaucoup s'expliquer sur leur décision de faire demi-tour et avouer publiquement leur défaite...

27 avril : Les communications entre l'expédition de l'Ecossais et son QG sont extrêmement mauvaises depuis le départ.
Ce jour, cepandant, ceux qui suivent Dave Mill ont pu donner sa position : 84°41'45" N & 72° ??' 55" W.
Ils ont d'autre part informé la presse qu'un hélicoptère est venu chercher une expédition suédoise au pôle Nord.

24 avril : 19e jour sur la banquise. Dave Mill a bon moral mais informe par radio à son attachée de presse, Jayne Warren, que la plus grosse difficulté éprouvée jusqu'ici a été la solitude.
Il a déjà parcouru 139 km depuis le 9 avril, date de son départ de Ward Hunt. Sa position du jour est : 84°19'38"N / 72°32'31"W.

18 avril : bon moral, a effectué 14 km dans la journée. A déjà rencontré un ours.

14 avril : Dave a parcouru 19 miles aujourd'hui (31 km), son traîneau pèse encore 105 kilos.

13 avril : Il se débarrasse une nouvelle fois de plusieurs kilos supplémentaires en abandonnant sur la glace 7 jours de vivres.

10 avril : jugeant sans doute qu'il est trop loud, l'aventurier écossais leste son traîneau de 20 jours de vivres. Ce qui fait qu'il ne lui en reste plus que 40. Avec 60 jours de fuel, cepandant.

9 avril : départ de Ward Hunt.