Samedi 4 mai (day 69) : Le retour au pays

Nous informons les plus passionnés de nos visiteurs que, l'expédition Compaq Pole II étant maintenant terminée, nous suivrons désormais plus régulièrement (deux mises à jour par semaine) les autres expéditions qui se trouvent encore sur la banquise (les trois femmes britanniques ne sont plus que deux en raison de l'abandon de l'une d'entre elles, voir notre suivi avec notamment une impressionnante photo des doigts de pieds gelés de Pom Oliver / voir également les premiers rapports de Jean-Louis Etienne qui se laisse gentiment dériver à bord de Polar Observer / voir enfin le tableau comparatif de la progression des expéditions).
A ne pas manquer - mardi ou mercredi prochain, le 7 ou le 8 mai, dans notre nouvelle page VIDEO - les images de Journaux Télévisés belges retransmettant l'arrivée des deux hommes et leurs premières interviews de l'après-aventure et - dans une quinzaine de jours - la galerie des photos de notre expédition (au moins 80 photos légendées).

Vendredi 3 mai (day 68) : Enfin sur la terre ferme

Vendredi 4 pm : Dès lundi, le suivi des "Autres expéditions" sera mis à jour. Avec une série de rebondissements dans la progression de celles qui sont parties de Ward Hunt.

Vendredi 9.30 am. Enfin, ils appellent. Les audio seront disponilbes dans une heure. Le déroulement des faits tels qu'ils se sont déroulés depuis le dernier coup de fil satellite (Iridium) hier après-midi. Les dernières heures d'une grande aventure.

Thanks to all who help me during the updating of this expedition DUNG VAN MEERBEECK (informatique) CHRISTIAN DE MARLIAVE (Cerpolex) JORGE CORDOVA (production) DAVID GLADSTEEN (production) PAUL ' O DONNELL (traducteur) ONATHAN SQUIRE (traducteur) FRANCIS VAN PEER (traducteur) MARTINE JONES (traduction) GIGI JOHNSON (routeuse) JUDITH FRANSSEN (attachée de presse)

Vendredi 9 am. C'est finalement vers 10 pm que Le team de Compaq Pole II a été récupéré hier sur la glace. Ils ont ensuite fait route vers Tchelyouschkine où ils sont arrivés vendredi 3 mai vers 2 am . Là, les pilotes ont souhaité s'arrêter pour se reposer avant de voler sur Khatanga - une trop grande fatigue causée par leur intense activité de ces derniers jours. C'est donc ce matin que toute l'équipe a rejoint la ville de Khatanga - il était 5.30 am (12.30, heure locale).
Comme ils n'ont pas encore appelé le QG, nous ne pouvons pas donner de plus amples détails sur la façon dont les choses se sont déroulées hier. On se souvient simplement qu'à 3.15 pm, Alain appelait le QG, presque à court de batteries, pour nous dire que le MI 8 n'était pas encore sur zone. Depuis, plus de communication.

Rendez-vous donc à plus tard dans la journée et, en attendant, que les plus intéressés d'entre vous prennent le temps de jeter un coup d'oeil au document que nous publions aujourd'hui à propos des moments forts de l'expédition.

Jeudi 2 mai (day 67) : la récupération en cours et en direct...

Jeudi 9.30 am. Afin de mieux faire vivre à ceux qui en ont le temps les péripéties de cette répcupération difficile, nous publions aujourd'hui les vacations satellite (Iridium) au fur et à mesure qu'elles nous parviennent. Soit de David qui, à cette heure (9.30am), est en route vers le camp de Compaq Pole II, soit du duo Hubert-Dansercoer. Les premières audio affichées sont celles que nous avons avons reçues en premier ce matin.

1/ QG, 5.55 am : Alain explique que David se trouve à Stredny mais que les pilotes ne sont pas tout à fait d'accord sur le plan de vol à suivre, car l'opération est risquée.
2/ QG, 9.30 am : David Gladsteen explique qu'il vient d'atterrir au cap Arktichewski et qu'il est donc en route vers le camp de l'expédition.
3/ QG, 10 am : Alain téléphone au QG pour annoncer la bonne nouvelle. On sent dans sa voix qu'il est en train de vivre un moment important de l'expédition.
4/ QG, 10.33 am : David appelle de l'hélico mais la conversation est inaudible. Nous la publions toutefois pour l'atmosphère qu'elle dégage et pour avoir une idée du vacarme régnant dans le MI 8 en vol.
5/ QG, 11 am : Le QG appelle Alain pour avoir ses premières impressions à un des moments forts de son expédition. L'homme est plutôt amer... Dans une heure ou deux, ce sera au tour de Dixie de nous livrer ses états d'âme.
6/ QG, 12.55 pm : Alain appelle le QG pour nous dire que les hélicos sont en train de refueler et qu'après cette opération, il ne leur restera plus que une heure et demi de vol pour arriver à l'endroit où lui et Dixie se trouvent.
7/ QG, 1 pm : David appelle à son tour le QG de l'endroit où les deux hélicoptères se sont posé pour refueler. Il donne ses impressions sur le voyage et sur le spectacle qu'il a vu se dérouler pendant cette partie du vol.
8/ QG, 1.35 pm : Dixie appelle le QG pour nous donner ses premières impressions sur cette immense aventure (en Néerlandais).
9/ QG, 3.13 pm : Alain Hubert appelle pour nous informer que l'hélicoptère n'est pas encore sur zone et qu'un vent fort les pousse vers le Nord. Il craint que l'appareil ne puisse pas les localiser.

Mercredi 1er mai (day 66) : Sera-ce enfin le dernier scénario ?

Mercredi 5pm : Le QG vient d'apprendre que David (le cameraman) est arrivé à Stredny vers 1pm et qu'il attend l'arrivée de l'hélicoptère en provenance de Barnéo. Le pick up de Compaq Pole II devrait donc bien avoir lieu cette nuit.

Mardi 30 avril (day 65) :

Mardi 4pm : Aux dernières nouvelles, un hélicoptère de secours (MI 8) doit arriver à Tchelyouschkine demain pour assister éventuellement l'autre hélicoptère qui, lui, volera vers le camp de Compaq Pole II, tout en faisant - avant le vol final - un dépôt de fuel à environ 300 km de Tchelyouschkine. Dans ce cas, la récupération des deux hommes se ferait dès lors jeudi en fin de journée probablement.

Mardi 9am : L'Antonov 2 ne volera pas. Trop d'eaux libres, disent les pilotes. On cherche des hélicoptères car une partie de la flotte des MI 8 (2 appareils) se trouvent encore à Barnéo.

Au début de cette grande aventure, nous avions demandé à nos visiteurs de nous envoyer - s'ils le désiraient - le récit de l'une ou l'autre de leurs aventures. Nous publions aujourd'hui quelques extraits d'un carnet de voyage au Mustang, une province reculée du Népal qui a été interdite au tourisme jusqu'en 1992. Merci à Guy et Anne Delforge de nous avoir envoyé ce beau moment de vie.

Lundi 29 avril (day 64) :

Lundi 4pm : Dernières nouvelles
Les pilotes russes en attente avec l'Antonov 2 à Stredny exigent maitenant - pour aller rechercher les deux hommes - des cartes satellite de la banquise en provenance de St-Petersbourg montrant l'état de la glace entre Stredny et la dernière position de Compaq Pole II. S'il y a trop de polynies (eaux libres), ils refusent de voler...

Lundi 10pm : Non, ils ne sont pas partis de Khatanga, l'opération est remise
Contretemps à Khatanga (désolé du va-et-vient de ces infos contradictoires) : nous venons d'apprendre, via Cerpolex/khatanga, que les Russes exigent la présence de deux hélicoptères à Khatanga pour pouvoir aller rechercher nos deux hommes sur la glace. Ce, afin de pouvoir garder un appareil au sol standby, au cas où il y aurait une opération de secours à lancer dans l'immédiat.
Pourquoi cette information n'a-t-elle pas été diffusée les jours précédents, au moment où l'opération a été dûment planifiée ? Mystère...
Voilà en tout cas où en sont les choses ce matin. Aucune nouvelle en ce qui concerne l'arrivée d'un MI 8 supplémentaire à Khatanga... Alain et Dixie sont évidemment furieux.

Lundi 9am : Ils sont partis de Khatanga...
Comme prévu (ô miracle), le cameraman a pu partir de Khatanga à bord de l'hélico MI 8 en direction de Tchelyouschkine, ce matin à 7am.